【廣州蘭瑟★電子】(020-22157650)，位于廣東省廣州市。是一家專業(yè)代理銷售國內(nèi)外知名傳感器品牌的綜合性科技公司，【廣州蘭瑟★電子】核心業(yè)務是電子元器件的銷售以及測量技術的研發(fā)，稱重系統(tǒng)計量方案的設計。同時與韓國、美國、瑞士、德國、日本、法國、西班牙、意大利等多家世界知名品牌有著長期的良好合作關系。公司以最專業(yè)的團隊,最貼心的服務,最快速的響應,為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，多年來一直引領著國際測量技術的發(fā)展，全球網(wǎng)絡覆蓋150多個國家。
Ø 什么是稱重傳感器:
稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上，新舊國標有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。
Ø 傳感器的簡介：
舊國標將應用對象和使用環(huán)境條件完全不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的最大誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05表示。
衡器上使用的一種力傳感器。它能將作用在被測物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計量的輸出信號。
考慮到不同使用地點的重力加速度和空氣浮力對轉(zhuǎn)換的影響，稱重傳感器的性能指標主要有線性誤差、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度特性和靈敏度溫度特性等。在各種衡器和質(zhì)量計量系統(tǒng)中，通常用綜合誤差帶來綜合控制傳感器準確度，并將綜合誤差帶與衡器誤差帶聯(lián)系起來，以便選用對應于某一準確度衡器的稱重傳感器。國際法制計量組織(OIML)規(guī)定，傳感器的誤差帶δ占衡器誤差帶Δ的70%，稱重傳感器的線性誤差、滯后誤差以及在規(guī)定溫度范圍內(nèi)由于溫度對靈敏度的影響所引起的誤差等的總和不能超過誤差帶δ。這就允許制造廠對構成計量總誤差的各個分量進行調(diào)整，從而獲得期望的準確度。
Ø 傳感器分類:
根據(jù)傳感器工作原理，可分為物理傳感器和化學傳感器二大類：
傳感器工作原理的分類物理傳感器應用的是物理效應，諸如壓電效應，磁致伸縮現(xiàn)象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應。被測信號量的微小變化都將轉(zhuǎn)換成電信號�！ �
化學傳感器包括那些以化學吸附、電化學反應等現(xiàn)象為因果關系的傳感器，被測信號量的微小變化也將轉(zhuǎn)換成電信號�！ �
有些傳感器既不能劃分到物理類，也不能劃分為化學類。大多數(shù)傳感器是以物理原理為基礎運作的�；瘜W傳感器技術問題較多，例如可靠性問題，規(guī)模生產(chǎn)的可能性，價格問題等，解決了這類難題，化學傳感器的應用將會有巨大增長。
按照其用途，傳感器可分類為：壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、液面?zhèn)鞲衅�、能耗傳感器、速度傳感器、熱敏傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器、振動傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等�！ �
以其輸出信號為標準可將傳感器分為：
模擬傳感器——將被測量的非電學量轉(zhuǎn)換成模擬電信號�！ �
開關傳感器——當一個被測量的信號達到某個特定的閾值時，傳感器相應地輸出一個設定的低電平或高電平信號。
數(shù)字傳感器——將被測量的非電學量轉(zhuǎn)換成數(shù)字輸出信號(包括直接和間接轉(zhuǎn)換)。
Ø 傳感器的構成：
●敏感元件
直接感受被測量(質(zhì)量)并輸出與被測量有確定關系的其他量的元件。如電阻應變式稱重傳感器的彈性體，是將被測物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)樾巫?/span>;電容式稱重傳感器的彈性體將被測的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)槲灰啤?/span>
●變換元件
又稱傳感元件，是將敏感元件的輸出轉(zhuǎn)變?yōu)楸阌跍y量的信號。如電阻應變式稱重傳感器的電阻應變計(或稱電阻應變片)，將彈性體的形變轉(zhuǎn)換為電阻量的變化;電容式稱重傳感器的電容器，將彈性體的位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娙萘康淖兓Ｓ袝r某些元件兼有敏感元件和變換元件兩者的職能。如電壓式稱重傳感器的壓電材料，在外載荷的作用下，在發(fā)生變形的同時輸出電量。
●測量元件
將變換元件的輸出變換為電信號，為進一步傳輸、處理、顯示、記錄或控制提供方便。如電阻應變式稱重傳感器中的電橋電路，壓電式稱重傳感器的電荷前置放大器。
●輔助電源
為傳感器的電信號輸出提供能量。一般稱重傳感器均需外鏈電源才能工作。因此，作為一個產(chǎn)品必須標明供電的要求，但不作為稱重傳感器的組成部分。有些傳感器，如磁電式速度傳感器，由于他輸出的能量較大，故不需要輔助電源也能正常工作。所以并非所有傳感器都要有輔助電源。
Ø 稱重模塊的結(jié)構及作用：
稱重模塊是一種新型傳感器應用結(jié)構。它將高精度剪切梁稱重傳感器、負荷傳遞裝置及安裝連接板等部件合為一體，既保證了剪切梁傳感器高精度、長期穩(wěn)定性好的特點，又解決了因安裝不當造成的稱量誤差的問題。
稱重模塊中為托利多品牌模塊最為廣泛使用，其中稱重模塊由傳感器、頂板、底板、連接件等組成,能夠方便快捷地將槽罐以及其他形式的容器改造成秤.
不銹鋼、普通碳素鋼表面鍍鎳稱重模塊解決了因安裝不當所造成的稱量誤差以及對傳感器使用壽命的影響，確保了傳感器的精度及長期穩(wěn)定性。
稱重模塊分為靜載模塊和動載模塊，靜載模塊適用于水平?jīng)_擊力較小的場合，動載模塊適用于水平?jīng)_擊力較明顯的場合。
靜載模塊適用于只受垂直作用力，而水平作用力較小的場合。靜載模塊可非常方便地安裝在各種形狀的容器上，成為一個稱量系統(tǒng)。
動載模塊適用于水平作用力較明顯的場合，如皮帶運輸機、過程控制器等。利用動載模塊，還能實現(xiàn)機械衡的全電子化改造。
每種靜載稱重模塊頂板和底板的尺寸是相同的。每種靜載稱重模塊的頂板和底板的尺寸相同，但頂板和傳感器的連接方式有三種。
1.固定式模塊2.半浮動式模塊3.全浮動式模塊
靜載稱重模塊的安裝方式：
.安裝時選用一個半浮動式、一個固定式及一到兩個全浮動式模塊。
.半浮動式模塊應安在固定式模塊的對角上，兩個安裝點之間的距離是所有安裝點之間最長。
容器的支撐腳應加固以防止因容器變形而向外伸展。
動載模塊載適用場合叉式升降機機械平臺秤改造、卷紙機傳送帶
動載稱重模塊的結(jié)構：
底板頂板支撐螺栓傳感器傳感器連接件
稱重模塊安裝培訓：
FW/FWC靜載稱重模塊：適用側(cè)向力較小靜載荷稱重場合CW/CWC動載稱重模塊：適用承受水平作用力的機械裝置
靜載模塊組合方式：
在一種稱重系統(tǒng)中有兩種組合1）四件套：一只固定、一直半浮動、兩只全浮動式2）三件套：一只固定、一直半浮動、
一只全浮動式
FW/FWC靜載模塊的安裝要求：
每一稱重模塊的安裝基礎的平面度應在0.3mm以內(nèi)
基礎應在同一水平面上，其平面度要求在0-3mm之間
2、與稱重模塊連接的支承面的平面度應在0.3mm以內(nèi)
支承面應在同一水平面上，其平面度要求在0-3mm之間
3、安裝完畢，應將支撐螺桿頂部的螺母松開，使套筒墊圈離開支撐板注意：勿使電流
通過傳感器，以免損壞傳感器。
Ø 傳感器發(fā)展趨勢：
中國市場情報中心最新發(fā)布：我國傳感器和儀器儀表的技術和產(chǎn)品，經(jīng)過發(fā)展，有了較大的提高。全國已經(jīng)有1600多家企事業(yè)單位從事傳感器和儀 表元器件的研制、開發(fā)、生產(chǎn)。但與國外相比，我國傳感器和儀表元器件的產(chǎn)品品種和質(zhì)量水平，尚不能滿足國內(nèi)市場的需求，總體水平還處于國外上世紀90年代 初期的水平。存在的主要問題有：
一．科技創(chuàng)新差，核心制造技術嚴重滯后于國外，擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品少，品種不全，產(chǎn)品技術水平與國外相差15年左右。
二．投資強度偏低，科研設備和生產(chǎn)工藝裝備落后，成果水平低，產(chǎn)品質(zhì)量差。
三．科技與生產(chǎn)脫節(jié)，影響科研成果的轉(zhuǎn)化，綜合實力較低，產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足。
到2020年，傳感器及儀表元件領域我國應爭取實現(xiàn)三大戰(zhàn)略目標：
以工業(yè)控制、汽車、通訊、環(huán)保為重點服務領域，以傳感器、彈性元件、光學元件、專用電路為重點對象，發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權的原創(chuàng)性技術和產(chǎn)品。
以MEMS工藝為基礎，以集成化、智能化和網(wǎng)絡化技術為依托，加強制造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開發(fā)，使主導產(chǎn)品達到和接近國外同類產(chǎn)品的先進水平；
以增加品種、提高質(zhì)量和經(jīng)濟效益為主要目標，加速產(chǎn)業(yè)化，使國產(chǎn)傳感器和儀表元器件的品種占有率達到70%"80%，高檔產(chǎn)品達60%以上�！ �
傳感器的多功能化也是其發(fā)展方向之一。所謂多功能化的典型實例，美國某大學傳感器研究發(fā)展中心研制的單片硅多維力傳感器可以同時測量3個線速度、3個離心加速度(角速度)和3個角加速度。主要元件是由4個正確設計安裝在一個基板上的懸臂梁組成的單片硅結(jié)構，9個正確布置在各個懸臂梁上的壓阻敏感元件。多功能化不僅可以降低生產(chǎn)成本，減小體積，而且可以有效的提高傳感器的穩(wěn)定性、可靠性等性能指標。
把多個功能不同的傳感元件集成在一起，除可同時進行多種參數(shù)的測量外，還可對這些參數(shù)的測量結(jié)果進行綜合處理和評價，可反映出被測系統(tǒng)的整體狀態(tài)。由上還可以看出，集成化對固態(tài)傳感器帶來了許多新的機會，同時它也是多功能化的基礎。
傳感器與微處理機相結(jié)合，使之不僅具有檢測功能，還具有信息處理、邏輯判斷、自診斷、以及“思維”等人工智能，就稱之為傳感器的智能化。借助于半導體 集成化技術把傳感器部分與信號預處理電路、輸入輸出接口、微處理器等制作在同一塊芯片 上，即成為大規(guī)模集成智能傳感器�？梢哉f智能傳感器是傳感器技術與大規(guī)模集成電路 技術相結(jié)合的產(chǎn)物，它的實現(xiàn)將取決于傳感技術與半導體集成化工藝水平的提高與發(fā)展。這類傳感器具有多能、高性能、體積小、適宜大批量生產(chǎn)和使用方便等優(yōu)點，可以肯定地說，是傳感器重要的方向之一。
當前技術水平下的傳感器系統(tǒng)正向著微小型化、智能化、多功能化和網(wǎng)絡化的方向發(fā)展。今后，隨著CAD技術、MEMS技術、信息理論及數(shù)據(jù)分析算法的繼續(xù)向前發(fā)展，未來的傳感器系統(tǒng)必將變得更加微型化、綜合化、多功能化、智能化和系統(tǒng)化。
在各種新興科學技術呈輻射狀廣泛滲透的當今社會，傳感器作為現(xiàn)代科學“耳目”系統(tǒng)，作為人們快速獲取、分析和利用有效信息的基礎，必將進一步得到社會各界的普遍關注。
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