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城市交通問題一直是任何國家都備受關(guān)注的問題，如今依靠傳感器帶來智能交通的發(fā)展，或許將會緩解很大的壓力。傳感器在交通方面的應(yīng)用將是未來必然的趨勢。傳感器是智能交通的必需品，在人們關(guān)注智能交通的同時，對于傳感器的作用也是時刻在關(guān)注著的。    

今年7月份南理工三名學(xué)子發(fā)明了智能客流統(tǒng)計系統(tǒng)，道出車上載了多少人，不需要人工統(tǒng)計，只需放一個Xtion傳感器在車上，系統(tǒng)就能準(zhǔn)確統(tǒng)計出乘客人數(shù)，可讓超載無所遁形。其實早在2005年，廣州就利用傳感器的應(yīng)用來監(jiān)控車輛的超載問題，其中有個額外的收獲是可以利用傳感器對的士司機的工資收入進(jìn)行監(jiān)控。這個是人們無法想象得到的。該系統(tǒng)是利用稱重傳感器來判斷車輛的負(fù)載，稱重傳感器彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減�。�，再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號的過程。利用速度傳感器來監(jiān)控車輛運行的安全性，當(dāng)速度傳感器的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在外驅(qū)動作用下旋轉(zhuǎn)時，會帶動永久磁鐵旋轉(zhuǎn)，穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號，作為車速傳感器的輸出信號。同樣還利用到GPS定位系統(tǒng)，對的士司機進(jìn)行安全跟蹤。

監(jiān)控部門只需要在監(jiān)控室完全可以判斷出來司機們的去處以及載客的多少，來統(tǒng)計司機的收入。后來稱重傳感器統(tǒng)計的數(shù)據(jù)是每個司機的每個月的收入是3000多元，這就及時解決了當(dāng)時司機如果載客多工資低引發(fā)的抱怨，其實這些有了傳感器的控制是一清二楚的。
傳感器的應(yīng)用將在交通方面不斷發(fā)展，或許未來的某一天你出門碰到的是自動導(dǎo)航交通，這樣除了稱重傳感器，速度傳感器以外，會有更多的傳感器應(yīng)用在交通方面，這樣傳感器不但廣泛應(yīng)用到生活各個方面，而且也給我們的生活帶來了很多的幫助。